Codice Prodotto : PKAH6843
4+ Disponibile
€48.78 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| Honda | NV 400 CT Steed | Clutch Friction Plate set - TRK | 1996 | Japan |
| Honda | NV 400 CB1 Steed VLX NC26 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2001 | Tutte le Regioni |
| Honda | NV 400 CSW Steed VLS NC37 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1998 | Tutte le Regioni |
| Honda | NV 400 CBW Steed VLX NC26 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1998 | Japan |
| Honda | NV 400 CBW Steed VLX NC26 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1999 | Japan |
| Honda | NV 400 CBW Steed VLX NC26 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2000 | Japan |
| Honda | NV 400 CV/CVT Steed | Clutch Friction Plate set - TRK | 1997 | Japan |
I componenti frizione TRK sono progettati per garantire una trasmissione della potenza affidabile, un innesto fluido e una lunga durata sulle moto Honda Steed e NV. Realizzati secondo specifiche OEM con materiali d'attrito di alta qualità, i kit disco frizione TRK rappresentano una soluzione conveniente per sostituire i componenti usurati, mantenendo un funzionamento preciso e affidabile sia nei restauri sia nell'utilizzo quotidiano.
Kit dischi frizione TRK - Kit Honda NV400 Steed 96-01
Codice prodotto Wemoto: PKAH6843
Ripristina il corretto funzionamento della frizione della tua moto con il kit disco frizione TRK. Progettato per garantire un innesto preciso e prestazioni durature, è la soluzione ideale per sostituire dischi frizione usurati o soggetti a slittamento. Realizzato con materiali d'attrito avanzati resistenti alle alte temperature e progettati per ridurre lo slittamento, assicura una trasmissione della potenza efficiente e affidabile dal motore alla ruota posteriore.
Realizzato secondo standard OEM, questo kit disco frizione TRK offre un funzionamento fluido, elevata resistenza all'usura e prestazioni costanti, risultando ideale sia per restauri sia per la manutenzione ordinaria su moto cruiser.
Prima del montaggio, immergere sempre i nuovi dischi frizione nell'olio motore pulito per almeno 2-4 ore (preferibilmente tutta la notte). Questa procedura aiuta a prevenire l'usura prematura e garantisce il corretto funzionamento della frizione fin dal primo utilizzo.