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Questo prodotto si adatta al tuo Yamaha GTS 1000 1993

Kit Catena DID ZVL Super Heavy Duty X-Ring e Ingranaggi JT - Yamaha GTS 1000 1993

Codice Prodotto : PKAE3100

Disponibile nel Magazzino Europeo Tempistica 5 Days from purchase

Contenuto del Kit:

  • Catena DID ZLV Super Heavy Duty X-Ring Nera (AC3456 , Qtà 1)
  • Pignone - JT (AC0542 , Qtà 1)
  • Corona JT (AC1109 , Qtà 1)

€293.27 293.27 Incl. IVA

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Lista delle Applicazioni

Marca Modello Descrizione Anno Paese


 DID logo
 JT Logo


 

Kit Catena e Pignoni



 

Contiene:




 


       
  • DID 532 ZLV Super Heavy Duty Drive Chain - Standard LengthCatena di Trasmissione DID 532 ZLV Super Heavy Duty - Lunghezza Standard

  •    
  • Pignone Anteriore in Acciaio JT - Dentatura Standard

  •    
  • Corona Posteriore in Acciaio JT - Dentatura Standard

  •  





 

La catena di trasmissione è fornita con falsamaglia a ribadire


    

Catena DID 532 ZLV X-Ring

    

DID's La catena ZLV DID utilizza guarnizioni X-ring brevettate. Come gli O-ring, gli X-ring servono a trattenere la lubrificazione e impedire l’ingresso di sporco.


  
 
 

Mentre la sezione di un O-ring è circolare, quella di un X-ring è a forma di X o a croce. Questo conferisce alla guarnizione punti di contatto aggiuntivi rispetto all’O-ring, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione contro sporco e detriti che potrebbero incastrarsi sotto la guarnizione.
Inoltre, sotto pressione un O-ring tende a schiacciarsi causando attrito. Un X-ring, invece, devia la pressione torcendosi, quindi riduce l’attrito tra le piastre laterali e diminuisce la perdita di potenza del 50% rispetto a qualsiasi altra catena con O-ring.




Gli X-ring DID offrono una resistenza all’usura superiore del 40% rispetto a una catena con O-ring e fino a 33 volte superiore rispetto a una catena standard DID. Questo significa maggiore resistenza ad allungamenti, flessioni e deformazioni, oltre a una guida più fluida. Con una corretta manutenzione, una catena X-ring durerà più a lungo di qualsiasi catena con O-ring o non sigillata.






    


    Specifiche


        
            
                
                
                
                
                
                
            
            
                
                
                
                
                
                
            
        
Lunghezza PernoDiametro RulloSpessore PiastraPesoResistenza alla TrazioneColore
24.8011.10mm2.4mm2.20kg per 100 Maglie43.4KNNero

    

    

Le catene sigillate richiedono lubrificazione ogni 500 km (300 miglia) per prevenire la ruggine superficiale e garantire prestazioni ottimali.


 

Pignoni e Corone JT


 

JT è il marchio di pignoni aftermarket più venduto al mondo. Utilizzando materie prime di altissima qualità e tecnologie all’avanguardia nella produzione, progettazione CNC e lavorazioni di precisione, JT garantisce massima durata e prestazioni elevate.


 

I pignoni anteriori JT sono realizzati in acciaio legato al cromo-molibdeno SCM420, mentre la corona posteriore è prodotta in acciaio ad alto tenore di carbonio C49 ultra resistente.


 

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Le catene di trasmissione DID ZLV sono sempre fornite “aperte” con una falsamaglia a ribadire (inclusa). È necessario uno strumento specifico per ribadire la catena, oppure è possibile affidarsi a un meccanico. È disponibile anche una falsamaglia a clip, ma questa offre solo il 65% della resistenza di una falsamaglia a ribadire; pertanto, si consiglia sempre l’uso della falsamaglia a ribadire. È importante ispezionare e lubrificare periodicamente la catena per massimizzarne la durata.

 

Attrezzi e consumabili da officina

 

Attrezzi per Ribaditura Catene


 

Lubrificante Catena

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Chain and Sprocket Kit with DID ZLV Super Heavy Duty X-Ring Black Chain and Standard Steel Sprockets

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