Codice Prodotto : PKAH6591
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€44.68 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| KTM | Duke 200 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2012 | Tutte le Regioni |
| Kawasaki | KMX 125 A3 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1988 | Tutte le Regioni |
| KTM | Duke 200 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2013 | Tutte le Regioni |
| Kawasaki | KMX 125 B10 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1999 | Tutte le Regioni |
| Kawasaki | KMX 125 B2 (From E/No MX AE 013437) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1987 | Tutte le Regioni |
| Kawasaki | KMX 125 B11 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2001 | Tutte le Regioni |
| KTM | Duke 200 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2014 | Tutte le Regioni |
| KTM | Duke 200 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2015 | Tutte le Regioni |
| KTM | Duke 200 | Clutch Friction Plate set - TRK | 2018 | Tutte le Regioni |
| Kawasaki | KMX 125 B6 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1991 | Tutte le Regioni |
I componenti frizione TRK sono progettati per garantire una trasmissione della potenza affidabile, un innesto fluido e una lunga durata sulle moto KTM Duke, Kawasaki KMX e Bajaj Pulsar. Realizzati secondo specifiche OEM con materiali d'attrito di alta qualità, i kit disco frizione TRK rappresentano una soluzione conveniente per sostituire i componenti usurati, mantenendo un funzionamento preciso e affidabile sia nei restauri sia nell'utilizzo quotidiano.
Kit dischi frizione TRK 6844
Codice prodotto Wemoto: PKAH6591
Ripristina il corretto funzionamento della frizione della tua moto con il kit disco frizione TRK. Progettato per garantire un innesto preciso e prestazioni durature, è la soluzione ideale per sostituire dischi frizione usurati o soggetti a slittamento. Realizzato con materiali d'attrito avanzati resistenti alle alte temperature e progettati per ridurre lo slittamento, assicura una trasmissione della potenza efficiente e affidabile dal motore alla ruota posteriore.
Realizzato secondo standard OEM, questo kit disco frizione TRK offre un funzionamento fluido, elevata resistenza all'usura e prestazioni costanti, risultando ideale sia per restauri sia per la manutenzione ordinaria.
Prima del montaggio, immergere sempre i nuovi dischi frizione nell'olio motore pulito per almeno 2-4 ore (preferibilmente tutta la notte). Questa procedura aiuta a prevenire l'usura prematura e garantisce il corretto funzionamento della frizione fin dal primo utilizzo.
Wemoto: il miglior rapporto qualità-prezzo