Codice Prodotto : PKAH6676
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€44.66 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| Honda | XR 250 RG (Australian Market) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1986 | Australia |
| Honda | XR 250 RY | Clutch Friction Plate set - TRK | 2000 | Tutte le Regioni |
| Honda | XR 250 3/5 (MD30) Motard | Clutch Friction Plate set - TRK | 2005 | Tutte le Regioni |
| Honda | TRX 300 EX S Fourtrax | Clutch Friction Plate set - TRK | 1995 | Tutte le Regioni |
| Honda | AX-1 (NX 250 J-K-R-RIII MD21) (Japan) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1987 | Japan |
| Honda | XLR 250 Baja (XLR 250 R3L) (MD22) (Japan) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1990 | Japan |
| Honda | XL 250 Degree (MD26) (Japan) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1989 | Japan |
| Honda | NX 250 2L | Clutch Friction Plate set - TRK | 1990 | Tutte le Regioni |
| Honda | NX 250 J (MD21) | Clutch Friction Plate set - TRK | 1987 | Tutte le Regioni |
| Honda | XR 250 RG | Clutch Friction Plate set - TRK | 1986 | Tutte le Regioni |
I componenti frizione TRK sono progettati per garantire una trasmissione della potenza affidabile, un innesto fluido e una lunga durata sulle moto. Realizzati secondo specifiche OEM con materiali d'attrito di alta qualità, i kit disco frizione TRK rappresentano una soluzione conveniente per sostituire i componenti usurati, mantenendo un funzionamento preciso e affidabile sia nei restauri sia nell'utilizzo quotidiano.
Kit dischi frizione TRK VC173
Codice prodotto Wemoto: PKAH6676
Ripristina il corretto funzionamento della frizione della tua moto con il kit disco frizione TRK. Progettato per garantire un innesto preciso e prestazioni durature, è la soluzione ideale per sostituire dischi frizione usurati o soggetti a slittamento. Realizzato con materiali d'attrito avanzati resistenti alle alte temperature e progettati per ridurre lo slittamento, assicura una trasmissione della potenza efficiente e affidabile dal motore alla ruota posteriore.
Realizzato secondo standard OEM, questo kit disco frizione TRK offre un funzionamento fluido, elevata resistenza all'usura e prestazioni costanti, risultando ideale sia per restauri sia per la manutenzione ordinaria della tua Honda trail, dual-sport, enduro e ATV.
Prima del montaggio, immergere sempre i nuovi dischi frizione nell'olio motore pulito per almeno 2-4 ore (preferibilmente tutta la notte). Questa procedura aiuta a prevenire l'usura prematura e garantisce il corretto funzionamento della frizione fin dal primo utilizzo.
Wemoto: il miglior rapporto qualità-prezzo