Codice Prodotto : PKAH6655
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€57.85 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CB 250 G5 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1975 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 250 K1 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1969 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 250 K4 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1973 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 360 G5 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1975 | Tutte le Regioni |
| Honda | CJ 360 T (USA) Front Drum | Clutch Friction Plate set - TRK | 1978 | Tutte le Regioni |
| Honda | CJ 250 T | Clutch Friction Plate set - TRK | 1977 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 350 K5 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1974 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 350 K4 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1972 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 250 K2 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1970 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 350 K0 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1968 | Tutte le Regioni |
I componenti frizione TRK sono progettati per garantire una trasmissione della potenza affidabile, un innesto fluido e una lunga durata su moto d'epoca Honda CB250, CB350, CB360 e CJ. Realizzati secondo specifiche OEM con materiali d'attrito di alta qualità, i kit disco frizione TRK rappresentano una soluzione conveniente per sostituire i componenti usurati, mantenendo un funzionamento preciso e affidabile sia nei restauri sia nell'utilizzo quotidiano.
Kit dischi frizione TRK VC139
Codice prodotto Wemoto: PKAH6655
Ripristina il corretto funzionamento della frizione della tua moto con il kit disco frizione TRK. Progettato per garantire un innesto preciso e prestazioni durature, è la soluzione ideale per sostituire dischi frizione usurati o soggetti a slittamento. Realizzato con materiali d'attrito avanzati resistenti alle alte temperature e progettati per ridurre lo slittamento, assicura una trasmissione della potenza efficiente e affidabile dal motore alla ruota posteriore.
Realizzato secondo standard OEM, questo kit disco frizione TRK offre un funzionamento fluido, elevata resistenza all'usura e prestazioni costanti, risultando ideale sia per restauri sia per la manutenzione ordinaria della tua Honda 250cc, 350cc e 360cc degli anni '60-'70.
Prima del montaggio, immergere sempre i nuovi dischi frizione nell'olio motore pulito per almeno 2-4 ore (preferibilmente tutta la notte). Questa procedura aiuta a prevenire l'usura prematura e garantisce il corretto funzionamento della frizione fin dal primo utilizzo.
Wemoto: il miglior rapporto qualità-prezzo