Codice Prodotto : PKAH6660
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€61.72 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CB 750 C Custom US Market | Clutch Friction Plate set - TRK | 1981 | USA |
| Honda | CB 750 SC Nighthawk | Clutch Friction Plate set - TRK | 1982 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 FC | Clutch Friction Plate set - TRK | 1982 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 FB | Clutch Friction Plate set - TRK | 1980 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 FD | Clutch Friction Plate set - TRK | 1983 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 FA | Clutch Friction Plate set - TRK | 1980 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 FZ DOHC | Clutch Friction Plate set - TRK | 1978 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 750 KZ DOHC | Clutch Friction Plate set - TRK | 1979 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 900 FA SC01 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1980 | Tutte le Regioni |
| Honda | CB 900 FZ SC01 | Clutch Friction Plate set - TRK | 1979 | Tutte le Regioni |
I componenti frizione TRK sono progettati per garantire una trasmissione della potenza affidabile, un innesto fluido e una lunga durata su moto d'epoca Honda CB750, CB900 e CB1100 . Realizzati secondo specifiche OEM con materiali d'attrito di alta qualità, i kit disco frizione TRK rappresentano una soluzione conveniente per sostituire i componenti usurati, mantenendo un funzionamento preciso e affidabile sia nei restauri sia nell'utilizzo quotidiano.
Kit dischi frizione TRK VC149
Codice prodotto Wemoto: PKAH6660
Ripristina il corretto funzionamento della frizione della tua moto con il kit disco frizione TRK. Progettato per garantire un innesto preciso e prestazioni durature, è la soluzione ideale per sostituire dischi frizione usurati o soggetti a slittamento. Realizzato con materiali d'attrito avanzati resistenti alle alte temperature e progettati per ridurre lo slittamento, assicura una trasmissione della potenza efficiente e affidabile dal motore alla ruota posteriore.
Realizzato secondo standard OEM, questo kit disco frizione TRK offre un funzionamento fluido, elevata resistenza all'usura e prestazioni costanti, risultando ideale sia per restauri sia per la manutenzione ordinaria della tua Honda DOHC CB750, CB900F Bol d'Or, CB900 Custom, CB1000 Custom e CB1100F.
Prima del montaggio, immergere sempre i nuovi dischi frizione nell'olio motore pulito per almeno 2-4 ore (preferibilmente tutta la notte). Questa procedura aiuta a prevenire l'usura prematura e garantisce il corretto funzionamento della frizione fin dal primo utilizzo.
Wemoto: il miglior rapporto qualità-prezzo