Codice Prodotto : PKAE3100
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€302.99 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|
Contiene:
La catena di trasmissione è fornita con falsamaglia a ribadire
La catena ZLV DID utilizza guarnizioni X-ring brevettate. Come gli O-ring, gli X-ring servono a trattenere la lubrificazione e impedire l’ingresso di sporco.
Mentre la sezione di un O-ring è circolare, quella di un X-ring è a forma di X o a croce. Questo conferisce alla guarnizione punti di contatto aggiuntivi rispetto all’O-ring, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione contro sporco e detriti che potrebbero incastrarsi sotto la guarnizione.
Inoltre, sotto pressione un O-ring tende a schiacciarsi causando attrito. Un X-ring, invece, devia la pressione torcendosi, quindi riduce l’attrito tra le piastre laterali e diminuisce la perdita di potenza del 50% rispetto a qualsiasi altra catena con O-ring.
Gli X-ring DID offrono una resistenza all’usura superiore del 40% rispetto a una catena con O-ring e fino a 33 volte superiore rispetto a una catena standard DID. Questo significa maggiore resistenza ad allungamenti, flessioni e deformazioni, oltre a una guida più fluida. Con una corretta manutenzione, una catena X-ring durerà più a lungo di qualsiasi catena con O-ring o non sigillata.
| Lunghezza Perno | Diametro Rullo | Spessore Piastra | Peso | Resistenza alla Trazione | Colore |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.80 | 11.10mm | 2.4mm | 2.20kg per 100 maglie | 43.4KN | Nero |
Le catene sigillate richiedono lubrificazione ogni 500 km (300 miglia) per prevenire la ruggine superficiale e garantire prestazioni ottimali.
JT è il marchio di pignoni aftermarket più venduto al mondo. Utilizzando materie prime di altissima qualità e tecnologie all’avanguardia nella produzione, progettazione CNC e lavorazioni di precisione, JT garantisce massima durata e prestazioni elevate.
I pignoni anteriori JT sono realizzati in acciaio legato al cromo-molibdeno SCM420, mentre la corona posteriore è prodotta in acciaio ad alto tenore di carbonio C49 ultra resistente.
Le catene di trasmissione DID ZLV sono sempre fornite “aperte” con una falsamaglia a ribadire (inclusa). È necessario uno strumento specifico per ribadire la catena, oppure è possibile affidarsi a un meccanico. È disponibile anche una falsamaglia a clip, ma questa offre solo il 65% della resistenza di una falsamaglia a ribadire; pertanto, si consiglia sempre l’uso della falsamaglia a ribadire.
È importante ispezionare e lubrificare periodicamente la catena per massimizzarne la durata.
Chain and Sprocket Kit with DID ZLV Super Heavy Duty X-Ring Black Chain and Standard Steel Sprockets