Codice Prodotto : AC6493
3 Disponibile
€9.49 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Sukida | SK 125 T18 (125cc Scooter) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
Honda | CG 125 ES5 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2005 | Tutte le Regioni |
Wangye | WY125 T-23B | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
Daelim | Otello 125 (NS 125) DLX | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2000 | Tutte le Regioni |
Peugeot | Vivacity Sixties (50cc) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
Peugeot | Vivacity Sixties (50cc) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2012 | Tutte le Regioni |
Honda | CG 125 ES4 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
Peugeot | Vivacity Sixties (50cc) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
Kinroad | Xintian XT50 Q Custom Cruiser | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
Honda | CBX 125 TS Custom (import) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1982 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.