Codice Prodotto : AC6551
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€17.44 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Husaberg | FS E 400 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2003 | Tutte le Regioni |
Husaberg | FS E 400 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Husaberg | FS E 400 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | ZZR 1100 (ZX 1100 D1) (US Market) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1993 | USA |
Kawasaki | ZZ-R 400 (ZX 400 N1) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1993 | Japan |
Kawasaki | VN 1700 Voyager ABS | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2016 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | KLZ 1000 Versys | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2016 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | ZZ-R 400 (ZX 400 N2) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1994 | Japan |
Kawasaki | ZZR 600 (ZX 600 E10) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | ZZR 1100 (ZX 1100 D3) (French Market) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1995 | France |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.