Pastiglie Freni Anteriori EBC Standard (Tipo GG) | KTM GSXC/GS 125 1987 3542 | Wemoto Italy
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Pastiglie Freni Anteriori EBC Standard (Tipo GG) - KTM GSXC/GS 125 1987

Codice Prodotto : AC5462

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Lista delle Applicazioni

Marca Modello Descrizione Anno Paese
Aprilia RS 125 (80 Km/H Version/German Market) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1993 Germany
Aprilia AF1 125 Super Sport Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1989 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (331V) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1994 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (331V) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1993 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (340X) Extrema Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 2003 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (340X) Extrema Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 2005 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (331V) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1997 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (80 Km/H Version/German Market) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1997 Germany
Aprilia RS 125 (331V) Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 1996 Tutte le Regioni
Aprilia RS 125 (340X) Extrema Brake Pads Front EBC Standard (GG Type) 2004 Tutte le Regioni
Exan Logo

Exan Silenziatore Moto

Tappo in carbonio con copertura nera

AUn tappo ultra moderno in fibra di carbonio, accompagnato da un'unica copertura d'acciaio satinato nero rende questo silenziatore a distinguersi dalla massa.

Prodotto dalla Exan, azienda di scarichi e silenziatori italiana, nata nel 1996, che combina qualità dei materiali, ricerca delle prestazioni, e ottime ed avanzate attrezzature. Ogni aspetto della produzione è conforme agli standard di controllo di qualità della Exan, che, per eseguire i test, utilizza il proprio banco prova moto.

Ricerche e studi di ogni modello di moto, servono a determinare il giusto flusso d'aria e la riduzione del peso ottimale. Il risultato è che tutti i silenziatori Exan offrono ottime prestazioni a qualsiasi velocità, mentre viene risparmiato il carico, a confronto con il silenziatore originale.

Questo silenziatore viene fornito con un deflettore estraibile per poter regolare i livelli di rumore per l'uso stradale.
La rimozione del deflettore consentirà un miglior flusso d'aria per le corse, ma renderà anche il silenziatore più forte e non adatto per l'uso su strada.

Tubo di collegamento e kit di montaggio sono inclusi

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